香港航空稱“已敲定注資方案” 6000人生計命懸一線

2019-12-06
来源:21世纪经济报道

招财进宝山水画 www.xfeow.club   香港航空發言人回複記者查詢時表示,公司已回複空運牌照局有關的新要求,股東、管理層對此非常重視,經過緊急磋商後已經初步形成滿足規管要求的資金注入方案,剩餘員工的薪金已於12月5日發放,待注資到賬後,各項服務將恢複正常。

  12月5日晚間,香港空運牌照局表示已經收到香港航空就牌照局於2019年12月2日對其牌照附加兩項新條件的回複,正審視有關資料,並會於12月7日或以前公布是否取消其牌照的決定。

  香港航空發言人回複記者查詢時表示,公司已回複空運牌照局有關的新要求,股東、管理層對此非常重視,經過緊急磋商後已經初步形成滿足規管要求的資金注入方案,剩餘員工的薪金已於12月5日發放,待注資到賬後,各項服務將恢複正常。

  6000人生計

  12月2日晚間,香港航空的控股股東海航控股(1.670, 0.00, 0.00%)發表公告稱,獲國家開發銀行牽頭的8間銀行組成財團,合共40億元人民幣貸款,並將用於屬下航空公司。

  香港工聯會香港民用航空事業職工總會主席張樞宏透露,日前曾約見香港航空管理層,對方承諾”盡量不裁員,准時發工資“。據悉,此前已有60%香港航空員工獲發11月的薪酬,而其餘40%員工則於12月5日收到拖欠的工資。

  根據官網顯示,作為香港第三大航空公司的香港航空目前以空中巴士營運,機隊包括39架客機。香港航空的航線網絡覆蓋亞太及北美等地區接近30個主要城市,分別與多間航空和渡輪服務公司簽訂91個聯程協議及19個代碼共享。

  據了解,一旦香港航空倒閉或停牌,將會影響多達6000名員工的生計,包括港航直屬員工約3000人,以及大約3000名地勤、餐飲及外判服務員工。

  事實上,自去年以來,香港航空曾出現多次“財困”,高層人事頻繁變動。今年9月底,公司宣布為了進一步減省營運開支,香港航空管理層團隊將會由2019年9月至12月,連續四個月減薪20%。

  由於財政問題,香港航空被迫陸續停飛長線航班,縮減營運規模。香港航空自5月22日起,停飛往來香港至奧克蘭的航班,10月5日起停飛香港至三藩市的航班。

  航空業艱難求存

  目前香港共有四家主要提供民航客運服務的航空公司,包括國泰航空、國泰港龍、香港航空及香港快運。除了香港航空外,國泰港龍航空及香港快運均為國泰航空的全資附屬公司。據悉,國泰航空占據了香港航空市場約80%的市場份額。

  持續數月的社會沖突,對香港航空業帶來極大的沖擊。根據香港機管局於11月17日公布的數據顯示,10月香港國際機場的客運量為 540萬人次,飛機起降量達3.43萬架次,分別同比減少13% 及 6.1%;貨運量則同比減少 5.5% 至 42.8萬公噸。

  香港機管局表示:“10 月份客運量因訪港旅遊表現疲弱而持續減少,來往中國內地及東南亞的客運量跌幅最為顯著。”今年前十個月,香港機場錄得客運量6080萬人次及飛機起降量35.3萬架次,分別同比減少 2.2% 及 0.6%,貨運量則較去年同期下跌 7.0% 至 390 萬公噸。

  以國泰航空為例,公司日前宣布2020年員工加薪幅度僅為2%,並會向合資格的A至E級駐港員工發放3萬港元或1個月薪酬的年終特惠金。國泰航空及國泰港龍航空在香港雇用超過2萬名員工,為香港最大雇主之一。

[责任编辑:朱剑明]
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